Hotline: 
Những tháng cuối năm thường là mùa cao điểm của sản xuất, thương mại và vận chuyển hàng hóa. Khi đơn hàng tăng, hoạt động xuất nhập khẩu sôi động hơn, thương mại điện tử bước vào mùa mua sắm, nhu cầu nhân lực logistics cũng lập tức nóng lên.
Tại Cần Thơ, Trung tâm Dịch vụ việc làm thành phố dự báo nhu cầu tuyển dụng trong tháng 9 và những tháng cuối năm tiếp tục tích cực. Bên cạnh công nghiệp chế biến, chế tạo, thương mại và dịch vụ, logistics, kho vận và giao nhận là một trong những nhóm ngành cần tuyển số lượng lớn, từ nhân viên kho, đóng gói, xếp dỡ đến tài xế giao nhận.
Nhưng phía sau câu chuyện tuyển thêm người cuối năm là một xu hướng đáng chú ý hơn: logistics đang bước vào cuộc đua tìm kiếm nguồn nhân lực có kỹ năng.
Không chỉ thiếu người, mà thiếu đúng người
Logistics từ lâu thường được hình dung bằng những công việc gắn với kho bãi, vận chuyển và giao nhận. Tuy nhiên, sự phát triển của thương mại điện tử, xuất nhập khẩu và chuỗi cung ứng đang khiến bức tranh nghề nghiệp của ngành rộng hơn nhiều.
Một doanh nghiệp logistics hiện đại không chỉ cần người đưa hàng từ điểm A đến điểm B. Họ cần nhân sự có thể quản lý kho, lập kế hoạch vận tải, tối ưu tuyến đường, theo dõi đơn hàng, phân tích dữ liệu, vận hành hệ thống quản trị và phối hợp với nhiều mắt xích trong chuỗi cung ứng.
Điều này lý giải vì sao nhu cầu nhân lực logistics đang tăng nhưng doanh nghiệp không đơn giản chỉ giải quyết bài toán bằng cách tuyển thêm lao động.
Theo dữ liệu tìm kiếm việc làm của Cốc Cốc, trong 7 tháng đầu năm 2026, “logistics” là một trong những từ khóa nghề nghiệp được tìm kiếm nhiều nhất; lượng tìm kiếm liên quan đến logistics tăng 213% so với cùng kỳ năm 2025.
Con số này cho thấy logistics đang ngày càng được người lao động quan tâm như một lựa chọn nghề nghiệp, thay vì chỉ được nhìn nhận là nhóm công việc vận chuyển, kho bãi.
Lao động vận hành: kho, đóng gói, xếp dỡ, giao nhận, tài xế.
Nhân sự kỹ thuật: vận hành thiết bị, tự động hóa, hệ thống kho và công nghệ logistics.
Nhân sự chuyên môn: quản lý chuỗi cung ứng, xuất nhập khẩu, điều phối vận tải, quản lý kho.
Nhân lực số: phân tích dữ liệu, quản trị hệ thống, tối ưu vận hành và ứng dụng công nghệ.
Nhân sự quản lý: hoạch định chuỗi cung ứng, quản trị logistics, phát triển mạng lưới và điều hành.
Cuối năm mở thêm cửa việc làm
Nhu cầu tuyển dụng tăng vào cuối năm tạo ra cơ hội khá rõ cho người lao động, đặc biệt là lao động phổ thông, công nhân kỹ thuật và những người muốn tìm việc trong các lĩnh vực kho vận, giao nhận.
Tuy nhiên, đây cũng là thời điểm doanh nghiệp phải đối mặt với một nghịch lý: việc làm nhiều hơn nhưng tuyển người phù hợp không dễ hơn.
Khảo sát của ManpowerGroup cho thấy 52% trong số 285 doanh nghiệp tại Việt Nam được khảo sát dự kiến tăng quy mô nhân sự trong quý IV/2026. Triển vọng tuyển dụng ròng đạt 36%, tăng 8 điểm phần trăm so với quý trước. Cùng lúc, thiếu hụt nhân tài và khoảng cách giữa kỹ năng ứng viên với yêu cầu công việc tiếp tục là những trở ngại đối với tuyển dụng.
Với logistics, khoảng cách này càng đáng chú ý khi ngành đang thay đổi nhanh bởi tự động hóa, dữ liệu và công nghệ.
Người lao động có thể dễ dàng tìm được một công việc ngắn hạn tại kho hoặc giao nhận. Nhưng để có một nghề nghiệp bền vững trong logistics, yêu cầu sẽ cao hơn: hiểu quy trình, sử dụng công nghệ, có khả năng phối hợp và từng bước làm chủ dữ liệu.
Từ việc làm thời vụ đến nghề nghiệp dài hạn
Mùa cao điểm cuối năm có thể tạo ra hàng nghìn cơ hội việc làm ngắn hạn. Nhưng nếu nhìn xa hơn, logistics đang mở ra một thị trường nghề nghiệp có quy mô lớn.
Theo nghiên cứu được Hiệp hội Logistics Việt Nam dẫn lại, nhu cầu nhân lực logistics của Việt Nam có thể lên khoảng 2,2 triệu người vào năm 2030, trong đó khoảng 1,6 triệu người làm việc tại các doanh nghiệp dịch vụ logistics và gần 600.000 người phục vụ hoạt động logistics trong các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh.
Điều đó đồng nghĩa với việc nhu cầu nhân lực của ngành sẽ không chỉ tập trung vào những tháng cuối năm.
Sẽ có thêm nhiều vị trí liên quan đến quản trị chuỗi cung ứng, vận hành kho thông minh, thương mại điện tử, logistics xuyên biên giới, phân tích dữ liệu và tối ưu vận tải.
Đây cũng là lý do người lao động, đặc biệt là người trẻ, cần nhìn logistics như một ngành nghề có lộ trình phát triển, thay vì chỉ là nơi tìm một công việc để có thu nhập trước mắt.
Cơ hội lớn đi cùng yêu cầu mới
Một thị trường logistics phát triển không thể chỉ dựa vào số lượng lao động. Năng lực cạnh tranh ngày càng phụ thuộc vào chất lượng nguồn nhân lực.
Công nghệ đang thay đổi cách hàng hóa được lưu kho, vận chuyển và phân phối. Doanh nghiệp sử dụng ngày càng nhiều phần mềm quản lý, tự động hóa và các công cụ phân tích dữ liệu. Điều đó khiến những kỹ năng từng được xem là “cộng thêm” nay dần trở thành yêu cầu cơ bản.
Với người lao động, đây chính là điểm cần lưu ý.
Một công việc tại kho có thể là điểm bắt đầu. Công việc giao nhận có thể là bước đầu tiên để hiểu chuỗi cung ứng. Nhưng nếu muốn đi xa hơn, người lao động cần tiếp tục học về công nghệ, quy trình, ngoại ngữ, quản lý và dữ liệu.
Cơ hội việc làm cuối năm có thể đến từ mùa cao điểm, nhưng cơ hội nghề nghiệp dài hạn sẽ thuộc về những người biết nâng cấp năng lực của mình.
Logistics vì thế đang đứng trước một bài toán kép: doanh nghiệp cần tuyển người để đáp ứng tốc độ tăng trưởng, còn người lao động cần chuẩn bị kỹ năng để không chỉ “có việc” mà có thể xây dựng một nghề nghiệp lâu dài trong một ngành đang ngày càng giữ vai trò quan trọng đối với nền kinh tế.
Bài liên quan
