Hotline: 
Khi dự án sân bay Long Thành bước vào giai đoạn chuẩn bị vận hành, nhu cầu tuyển dụng nhân sự trong ngành hàng không bắt đầu tăng mạnh. Tuy nhiên, cơ hội việc làm tại đây cũng đi kèm mức độ cạnh tranh không nhỏ khi hàng trăm ứng viên cùng tham gia tuyển chọn cho những vị trí đầu tiên.
Trong hai ngày 15 và 16/5, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam tổ chức kỳ thi tuyển nhân sự đợt 1 cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với 114 ứng viên tham gia. Đây là những người đã vượt qua vòng sơ loại từ gần 200 hồ sơ đăng ký trước đó.
Các ứng viên sẽ trải qua nhiều phần đánh giá về chuyên môn, kỹ năng và mức độ phù hợp với vị trí công việc. Đợt tuyển dụng đầu tiên tập trung vào các nhóm vị trí liên quan đến an toàn hàng không, kiểm soát chất lượng dịch vụ và nhân viên an toàn – những bộ phận được xem là “xương sống” trong quá trình vận hành sân bay.
Cơ hội lớn nhưng cạnh tranh cao
Theo kế hoạch tuyển dụng năm 2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam dự kiến cần khoảng 400 lao động cho giai đoạn đầu vận hành sân bay Long Thành. Mới đây, đơn vị này cũng tiếp tục thông báo tuyển thêm 35 vị trí thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau như kỹ thuật, pháp chế, kế toán, truyền thông, vận hành, môi trường, y tế và dịch vụ hàng không.
Điểm đáng chú ý là tiêu chuẩn tuyển dụng khá chặt chẽ. Phần lớn vị trí yêu cầu ứng viên có trình độ chuyên môn phù hợp, kỹ năng ngoại ngữ và khả năng thích nghi với môi trường làm việc đặc thù của ngành hàng không. Một số vị trí yêu cầu tối thiểu TOEIC 300 hoặc tương đương cùng kỹ năng tin học cơ bản.
“Sân bay Long Thành đang trở thành điểm hút nhân lực ngành hàng không.”
Theo giới chuyên môn, sức hút của sân bay Long Thành không chỉ đến từ quy mô dự án mà còn từ tiềm năng phát triển lâu dài. Đây được xem là dự án hạ tầng hàng không trọng điểm quốc gia, được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển lớn của khu vực Đông Nam Á trong tương lai.
Việc được làm việc tại một dự án quy mô lớn, môi trường hiện đại và có cơ hội phát triển nghề nghiệp khiến nhiều lao động trẻ, đặc biệt là sinh viên ngành hàng không, logistics và kỹ thuật, quan tâm.
- 114 ứng viên tham gia kỳ tuyển dụng đợt 1
- Gần 200 hồ sơ đăng ký ban đầu
- ACV dự kiến tuyển khoảng 400 lao động trong năm 2026
- Nhiều vị trí yêu cầu ngoại ngữ và kỹ năng chuyên môn
Không chỉ lao động văn phòng hay chuyên viên kỹ thuật, sân bay Long Thành trong tương lai còn cần số lượng lớn lao động ở nhiều lĩnh vực như dịch vụ mặt đất, vận hành kỹ thuật, logistics, an ninh, y tế và thương mại hàng không.
Theo các chuyên gia nhân sự, ngành hàng không đang bước vào giai đoạn phục hồi mạnh sau thời kỳ khó khăn kéo dài. Việc sân bay Long Thành chuẩn bị vận hành được dự báo sẽ mở ra hàng nghìn cơ hội việc làm trực tiếp và gián tiếp trong vài năm tới.
Bài toán nhân lực cho siêu dự án hàng không
Bên cạnh tuyển dụng nhân sự vận hành, dự án sân bay Long Thành hiện cũng đối mặt áp lực lớn về nguồn lao động thi công. Theo báo cáo từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, công trường hiện mới đáp ứng khoảng 60% nhu cầu nhân lực phục vụ tiến độ dự án.
Nhiều gói thầu lớn đang thiếu hàng nghìn lao động do cạnh tranh nhân lực với các dự án hạ tầng trọng điểm khác tại Đồng Nai và khu vực phía Nam. Điều kiện thi công khắc nghiệt, môi trường nắng nóng và áp lực tiến độ cũng khiến việc giữ chân lao động gặp khó khăn.
Theo kế hoạch, sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến đưa vào khai thác thương mại cuối năm 2026. Khi hoàn thiện toàn bộ dự án, sân bay có công suất thiết kế lên tới 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Giới chuyên môn cho rằng để đáp ứng nhu cầu nhân lực khổng lồ cho siêu dự án này, ngoài tuyển dụng, ngành hàng không cần đẩy mạnh đào tạo nguồn lao động chất lượng cao, đặc biệt ở các lĩnh vực kỹ thuật, vận hành và dịch vụ chuyên sâu.
Trong bối cảnh thị trường lao động ngành hàng không đang nóng trở lại, những đợt tuyển dụng đầu tiên tại sân bay Long Thành được xem là tín hiệu cho thấy quá trình chuẩn bị vận hành đang bước vào giai đoạn tăng tốc.
Minh Phan
Bài liên quan
