Metro số 1: Hơn cả một chuyến tàu, đó là hành trình kiến tạo văn hóa đô thị

Xuân về, khi nhịp sống TP. HCM hối hả hơn bao giờ hết, tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) không chỉ hiện diện như một giải pháp giải tỏa áp lực giao thông, mà đã thực sự trở thành một “hệ sinh thái văn minh” nơi những chuẩn mực ứng xử mới đang âm thầm bén rễ và lan tỏa.

Từ “đi thử” đến “lối sống Metro”

Sau hơn một năm chính thức vận hành, Metro số 1 đã tạo nên một cú hích ngoạn mục về số liệu với hơn 82.000 lượt tàu an toàn, phục vụ gần 21,7 triệu lượt khách (vượt 25% kế hoạch). Thế nhưng, con số ấn tượng nhất đối với ông Lê Minh Triết – Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, không nằm ở biểu đồ tăng trưởng, mà nằm ở sự thay đổi trong tâm thức người dân.

Vượt xa một phương tiện di chuyển, Metro Số 1 đã trở thành thói quen hàng ngày, góp phần hình thành nếp sống đô thị văn minh cho người dân thành phố.

“Chúng tôi tự hào khi Metro đã trở thành một thói quen. Người dân thành phố đã bước qua giai đoạn “đi cho biết” để chuyển sang lựa chọn Metro như một phương thức di chuyển chủ đạo, đúng giờ, trật tự và văn minh”, ông Triết chia sẻ.

Thực tế tại các nhà ga, một diện mạo văn hóa giao thông mới đang dần định hình. Hình ảnh dòng người kiên nhẫn xếp hàng, nhường ghế cho người yếu thế hay giữ gìn sự yên tĩnh trong toa tàu đã không còn là “văn hóa nhập khẩu” từ nước ngoài, mà đã trở thành chuẩn mực tự thân của người dân Sài thành khi bước xuống ga ngầm.

“Xương sống” của giao thông đa phương thức

Trong những ngày cao điểm Tết Nguyên đán 2026, vai trò của Metro số 1 càng trở nên then chốt. Khả năng chuyên chở khối lượng lớn với lịch trình chính xác tuyệt đối đã biến Metro thành “vũ khí” đắc lực chống ùn tắc cho khu vực cửa ngõ và trung tâm.

Nét đẹp văn hóa giao thông mới khi hành khách xếp hàng ngay ngắn, giữ trật tự và ưu tiên người yếu thế tại các nhà ga Metro.

Để chuẩn bị cho đợt cao điểm này, đơn vị vận hành đã triển khai đồng bộ hệ sinh thái tiện ích số như: từ ứng dụng HCMC Metro tạo QR vé linh hoạt đến việc chấp nhận mọi phương thức thanh toán không tiền mặt (Mastercard, Visa, ví điện tử). Đặc biệt, sự kết nối “miền mạch” giữa Metro với xe buýt gom khách, xe đạp công cộng và các điểm đón taxi đã tạo nên một chuỗi cung ứng dịch vụ di chuyển thông minh, giúp người trẻ và lực lượng lao động đô thị tối ưu hóa thời gian và năng lượng.

Metro số 1 đang thực hiện sứ mệnh của một “người tiên phong”. Không chỉ dừng lại ở việc tăng chuyến hay mở rộng luồng tuyến, chiến lược dài hạn của đơn vị vận hành là biến Metro thành hạt nhân của lối sống xanh.

Kết nối nhanh chóng, di chuyển văn minh, Metro Số 1 giúp người dân rút ngắn khoảng cách đi lại trong một không gian trật tự và lịch sự.

Ông Lê Minh Triết khẳng định: “Chúng tôi kiên trì với ba trụ cột: Vận hành ổn định, kết nối thuận tiện và trải nghiệm văn minh. Mục tiêu cuối cùng là để mỗi chuyến tàu không chỉ chở hành khách đi từ điểm A đến điểm B, mà còn chở theo niềm tin về một đô thị hiện đại, nơi văn hóa giao thông được bồi đắp từ những hành vi nhỏ bé nhưng tử tế mỗi ngày”.

Xuân này, trên những chuyến tàu xuyên lòng đất, hành khách không chỉ thấy sắc mai đào rực rỡ tại các nhà ga, mà còn cảm nhận được nhịp đập của một thành phố đang vươn mình mạnh mẽ bằng kỷ cương và tình người./.

Thanh Quang

Bài liên quan

TP. HCM: Cận Tết, chợ truyền thống vắng khách vì thói quen mua sắm thay đổi

TP.HCM: Phường Linh Xuân chăm lo Tết cho người dân yếu thế trên địa bàn

TP.HCM quản chặt bữa ăn học sinh từ chợ đến bếp

TP. HCM: Giám sát chặt chẽ, đảm bảo học sinh an toàn thời gian nghỉ Tết Bính Ngọ